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NUEVO Garmin Forerunner 920xt

Garmin presenta un reloj completo para mejorar la calidad de los entrenamientos de los atletas, ya sean élite o amateur. Forerunner 920XT: con funciones avanzadas, dinámica de carrera, estimación del VO2 máximo, seguimiento en tiempo real y notificaciones inteligentes.

Bienvenido Forerunner 15

Aunque Garmin ya presentó su producto para cuantificar la actividad diaria en formato pulsera, no podía falta un ejemplar de su marca con diseño tradicional, por ello, han desarrollado un nuevo reloj deportivo que cuantifica, llamado Garmin Forerunner 15.

SERIE ION HUMMINBIRD

Ya tiene disponible una nueva opción en electrónica marina, y es la mejor. La simplicidad del revolucionario Cross Touch™. La increíble claridad de los sondeos “Imaging” de y del CHIRP de Humminbird®. Por no hablar de la exclusiva Cartografía TriFuel™, la integración del Radar y del Piloto Automático de Humminbird, la conectividad inalámbrica y el navegador web.

GPS GARMIN EDGE® 810

La unidad Edge 810 con pantalla táctil está diseñada para los ciclistas que lo quieren todo: funciones avanzadas de entrenamiento y navegación en un solo dispositivo. Ofrece funciones on-line a través de tu smartphone.

VHF ICOM M23

Icom fué pionera en radios de marina VHF flotantes, y otros le siguieron. Estableciendo una nueva tendencia una vez más, el IC-M23 flota y le permite saber dónde está con la función flash. ¡La radio parpadea en el agua, incluso estando apagada! Es más pequeño y ligero que cualquier otro portátil de marina flotante.

lunes, 30 de noviembre de 2015

Consejos de seguridad náutica: RADIOBALIZA




En nuestro esfuerzo para promover la seguridad en el mar, hemos preparado el siguiente boletín EPIRB para su referencia.


EPIRB:
Cinco puntos a revisar antes de adentrarse en el mar:


1.       ¿Qué es lo primero que hay que hacer?
Compruebe que el registro de usuario de su EPIRB está actualizado con el certificado de programación, y que los datos que facilitó para el registro de Marina Mercante son correctos (teléfonos, armador, etc.)

2.       ¿Cómo funciona mi EPIRB?
La mayoría de las radiobalizas pueden activarse automática o manualmente. Las versiones automáticas dispondrán de un dispositivo hidrostático que liberará la EPIRB de su carcasa u ésta podrá salir a flote para empezar a transmitir. Familiarícese con el procedimiento de activación manual de su EPIRB, así como con la liberación de su soporte de montaje.

3.       ¿Cómo comprobar que a EPIRB está instalada correctamente?
El lugar para instalar las EPIRB automáticas debe tener un acceso despejado a su alrededor que permita abrirse sin ninguna obstrucción para que la radiobaliza flote sin quedarse atrapada en ningún objeto o estructura que quede por encima de ella.
Compruebe que desde la instalación no se ha instalado nada que impida su correcto funcionamiento. No se debe montar donde pueda sufrir daños por el impacto de olas o donde pueda ser un peligro para la circulación de la tripulación o llevar un golpe involuntario de la misma.
Una radiobaliza automática tiene que sumergirse alrededor de tres metros antes de que se libere de su carcasa, así que recuerde tener bien en cuenta esto cuando compruebe que la posición del EPIRB en la instalación es buena.

Un buque puede tener también un entorno peligroso para una RBL, evite localizarla cerca de los gases de escape de motores, fuentes de calor de gran alcance y áreas de almacenamiento de productos químicos o pétreos. Muy importante tener un fácil acceso a ella, para en caso de emergencia encontrarla rápidamente.

4.       ¿Cómo puedo identificar fácilmente cualquier defecto?
Una inspección visual puede ser clave. Las partes metálicas tienen que estar brillantes y libres de moho. Las partes de plástico no tienen que tener fisuras visibles.

Con el tiempo, los acabados de plástico o pintura pueden comenzar a mostrar signos de decoloración, pero las piezas de plástico transparente deben permanecer razonablemente transparentes deben permanecer translucidos. Tampoco debe haber gotas de agua visibles en el interior de la parte superior de plástico de la EPIRB. Compruebe que las fechas de caducidad de las baterías y del dispositivo hidrostático no han expirado. Verifique que el acollador está correctamente anclado al cuerpo de la radiobaliza y que no esté amarrado al buque o a la carcasa de montaje.

lunes, 2 de noviembre de 2015

CARRO PARA KAYAK C-TUG CON RUEDAS RAILBLAZA. RUEDAS INPINCHABLES

EL CARRO C-TUG ES EL CARRO MÁS DURADERO, PRÁCTICO Y LIGERO DE LOS EXISTENTES EN EL MERCADO. ESTÁ FABRICADO DE POLÍMEROS DE ALTA CALIDAD. ES IDEAL PARA TODO TIPO DE TERRENOS Y LA DURABILIDAD ESTÁ GARANTIZADA POR MUCHOS AÑOS (SI EL USO ES EL ADECUADO).

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

  • Se desmonta en menos de 20 segundos
  • Pasa a través de una escotilla de 25.4 cm
  • Montaje sin necesidad de herramientas
  • Alto agarre
  • Peso ligero 4,3 kg (10 libras) y fácil de manejar
  • 120 kg (300 libras) de carga estática
  • Material compuesto reforzado
  • Ejes de acero inoxidable reforzado
  • Correa de 2.4m
Imagen

MONTAJE DE UN EQUIPO C-TUG

En menos de dos minutos vas a poder visualizar lo sencillo que es montar un carro C-Tug. Verás también todos los componentes que vienen en el embalaje. Sencillo y altamente práctico.
En menos de 30 segundos has montado y desmontado el C-Tug.

Además, en el segundo vídeo... te mostramos como se colocan las cinchas para poder sujetar el kayak. Es también muy sencillo. Recuerda que el agarre que tiene es muy resistente y que el peso que soporta un carro c-tug en estático son 120kg.





viernes, 26 de junio de 2015

MOTOR FUERA BORDA ELÉCTRICO TRAVEL 1003 S TORQEEDO

MOTOR FUERA BORDA ELÉCTRICO TRAVEL 1003 S CON EJE CORTO. LIGERO, SILENCIOSO Y LIMPIO.

EL TRAVEL 1003 SE OFRECE CON UNA POTENCIA DE ENTRADA DE MÁS DE 1.000 VATIOS, Y SU POTENCIA DE PROPULSIÓN ES EQUIPARABLE A LA DE UN FUERABORDA DE GASOLINA DE 3 CV.

SU NOMBRE LO DICE TODO: CON EL TRAVEL 1003 SE PUEDE VIAJAR Y EXPLORAR A PLACER EL MEDIO ACUÁTICO; CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE ESTANQUEIDAD SEGÚN LA NORMA IP67.

CON EL ORDENADOR DE A BORDO CON CÁLCULO DE LA AUTONOMÍA RESTANTE MEDIANTE GPS, TIENE USTED A SU SERVICIO SU PARTICULAR GUÍA DE VIAJE.

EL TRAVEL 1003 OFRECE UNA MAYOR POTENCIA MÁXIMA QUE EL TRAVEL 503 Y UNA CAPACIDAD DE LA BATERÍA MÁS DE UN 60% SUPERIOR, LO QUE SE TRADUCE EN UNA MAYOR AUTONOMÍA.

AMBOS SON APTOS PARA BOTES NEUMÁTICOS Y OTRAS EMBARCACIONES PEQUEÑAS. EL TRAVEL 1003 PROPULSA FÁCILMENTE BOTES AUXILIARES Y VELEROS DE HASTA 1,5 TONELADAS.

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

  • Idéntico rendimiento que un motor fueraborda de gasolina de 3 CV, aunque más ecológico, silencioso, ligero y confortable
  • Totalmente estanco (IP 67)
  • Ordenador de a bordo con cálculo de distancia por medio de GPS
  • Cargador solar opcional, incluso con la batería en funcionamiento
  • Desmontable para facilitar su transporte y almacenamiento
  • Un producto limpio y ecológico: no importa dónde coloque el motor, no existe riesgo de derrames ni olor a gasolina
  • No tiene hibernación ni mantenimiento alguno

VENTAJAS DE LA GAMA DE MOTORES ELÉCTRICOS FUERABORDA TORQEEDO

Tecnología punta y confort son los ingredientes básicos que le ofrecen los motores de Torqeedo, equipados con ordenador de a bordo con cálculo de distancia mediante GPS integrado y estanqueidad total (IP 67) de todos sus elementos. Aunque lo más importante es justamente lo que no se ve, los detalles de tecnología punta que entran en juego cuando utiliza su motor fueraborda Torqeedo.

CONMUTACIÓN ELECTRÓNICA SIN ESCOBILLAS

En los motores eléctricos convencionales, el campo magnético necesario para la puesta en marcha de un motor eléctrico se produce mediante contactos deslizantes denominados comúnmente escobillas.
Pero los motores Torqeedo funcionan de un modo muy diferente: éstos generan el campo magnético sin ningún contacto, lo hacen mediante electrónica digital integrada en el sistema, cambiando la polaridad 35.000 veces por segundo.
Las ventajas de este sistema son:
  • El ángulo de tracción se adapta mejor a la carga y a la velocidad del motor, haciéndolo más eficiente
  • No se producen pérdidas debidas a las escobillas y los motores no precisan mantenimiento

MOTORES “OUTRUNNER“

En los motores eléctricos clásicos, el rotor está situado en el interior y rodeado por el estator. Este sistema implica que los imanes se encuentren en el interior, mientras que las bobinas que generan el campo alterno están en el exterior. Así pues, el campo magnético en el que se genera el par motor se halla en el interior, de tal modo que éste diseño desarrolla un par motor reducido.
Torqeedo utiliza los denominados motores “Outrunners”, con las bobinas en el interior y los imanes rotores montados en un casquete exterior. De este modo,lo que gira es la corona exterior, así mismo los imanes al estar alejados del núcleo generan un campo magnético mayor, desarrollando así un efecto de incremento de potencia adicional y un par motor superior.

IMANES DE TIERRAS RARAS O LANTANIDOS

En lugar de los imanes habituales de Ferrita, Torqeedo utiliza los imanes de tierras raras. Éstos son mucho más caros, pero disponen de una intensidad de campo magnético 6 veces mayor, lo que significa que proporcionan un par motor seis veces superior. Y este par motor extraordinario de los motores de Torqeedo, ofrece la posibilidad de montar hélices muy eficientes de gran tamaño.

TRAVEL 1003 CON BATERÍA INTEGRADA (29,6 V / 18 AH)

En navegación convencional por desplazamiento (a diferencia de la navegación en modo planeo) la potencia necesaria se multiplica elevada a la tercera potencia con respecto a la velocidad. Esto significa que para duplicar la velocidad de avance en el agua hay que multiplicar por ocho la potencia del motor.
Y viceversa: reduciendo mínimamente la velocidad se alcanza una autonomía mucho mayor. La reducción de la velocidad en medio nudo se traduce en un considerable aumento de la autonomía.
Y, como elevar a la tercera potencia sin calculadora no es muy práctico, el ordenador de a bordo del Travel calcula permanentemente la autonomía restante, tomando como base los datos de consumo del motor, el nivel de carga de las baterías y la velocidad GPS. En la pantalla del Travel se muestra la autonomía restante en tiempo real. La aplicación TorqTrac para smartphone puede incluso representar la autonomía restante sobre un mapa en su teléfono móvil.


Torqeedo Travel 1003


Te dejamos enlace a nuestra Tienda Online para que veas precio y demás características:

miércoles, 20 de mayo de 2015

ANTENA SATÉLITE MECATRONIC


Mecatronic Flat Plus DF es una antena satélite rápida, silenciosa, con un diseño ligero y compacto, pero robusto, la antena es ideal para aquellos que no les gustan las complicaciones. Con un receptor para un solo satélite y con un solo botón es una combinación de facilidad de uso y calidad a un precio incomparable.
Recientemente hemos instalado en nuestra tienda una antena Mechatronic en una autocaravana.


La antena utiliza una mecánica particularmente robusta, realizadas con fundición a presión de aluminio y mecanizado para una máxima precisión y estabilidad en la recepción, con el apoyo de un potente motor que transmite el movimiento a las ruedas dentadas de acero y bronce garantizando una perfecta orientación al satélite y una perfecta orientación y estable en el tiempo sin necesidad de mantenimiento. 
Otra característica importante, así como los materiales de alta calidad utilizados, es el uso de la DVB-S2 HD MP4 ofreciendo un rendimiento de sensibilidad muy superior para la señal de datos y velocidades que los sistemas utilizados normalmente en el mercado. Esto significa que ahora se obtiene una gran señal incluso en las zonas marginales de la huella del satélite, mientras que en un futuro próximo, cuando todo la televisión abierta transmitirá en Full HD, los que estén equipados con antenas sofisticadas (mecatronic), no debe cambiar el posicionador; mientras los usuarios de los sistemas con sintonizador DVS normales necesariamente tendrán que reemplazar el sistema de orientación.
El cuidadoso proceso de selección de materiales que garantizan durabilidad estética y durabilidad de todos los componentes, un diseño aerodinámico, además de atractivo y elegante para el "uso de un concentrado de las tecnologías más avanzadas de hardware y software disponibles en el mercado de colocar nuestros productos en la parte superior de sus respectivas categorías.
Una amplia gama de antenas con diferentes posibilidades de las interfaces de usuario es capaz de satisfacer todas sus necesidades, incluso los clientes más exigentes.